Please use this identifier to cite or link to this item:
http://hdl.handle.net/123456789/12505
Title: | Особливості сучасних світових наукових досліджень з морської економіки і особливості морської торгівлі |
Authors: | Зайдман, Г. Б. Якубовський, Сергій Олексійович |
Keywords: | економіка морського транспорту морська торгівля оцінка торговельних даних у реальному часі міжнародні морські перевезення морський торговельний флот судноплавні компанії фрахтовий ринок фрахтова ставка перевезення сухого вантажу навалом пандемія коронавірусу |
Issue Date: | 2021 |
Publisher: | ДВНЗ "Прикарпатський національний університет імені Василя Стефаника" |
Citation: | Зайдман Г. Б. , Якубовський С. О. Особливості сучасних світових наукових досліджень з морської економіки і особливості морської торгівлі // Актуальні проблеми розвитку економіки регіону. - 2021. - Вип. 17(1). - С. 8-22. |
Abstract: | У статті аналізуються та систематизуються сучасні дослідження провідних світових науковців з економіки морського транспорту та морської торгівлі з метою виявлення поточних тенденцій та перспектив подальших наукових розробок у цьому напрямку. Особлива увага приділена дослідженням, які оцінюють вплив спалаху пандемії коронавірусу на судноплавну індустрію як головний для світової економіки постачальник товарів. Усі розглянуті дослідження концептуально згруповано у дві головні течії. Перша течія включає праці, сфокусовані на динаміці світової морської торгівлі, у тому числі офіційні морські звіти. На відміну від досліджень з морської економіки, виконаних українськими та російськими вченими, які переважно описують статистичні дані з офіційних морських звітів, що публікуються міжнародними організаціями та провайдерами послуг у сфері морського судноплавства, провідні світові науковці використовують цю статистику як основу для унікальних досліджень, здебільшого спрямованих на пошук кореляції між різноманітними судноплавними показниками та їхнє прогнозування. Друга течія включає праці, які досліджують торгівлю конкретним вантажем, а саме контейнерами, видобувною нафтою, сухим вантажем, що перевозять навалом. Встановлено декілька загальних особливостей досліджень обох течій. Майже у кожній публікації виконана спроба осмислення природи коливань фрахтової ставки та прогнозування розвитку або загального фрахтового ринку, або фрахтового ринку, який спеціалізується на окремому виді вантажу. У розглянутих працях використовується ідентична методологія: виходячи з мети дослідження та доступності даних, наукові діячі застосовують різні моделі регресійного аналізу, стандартного інструменту статистичного моделювання, який оцінює залежність між двома або більше величинами. Незалежно від того, який фрахтовий ринок досліджується, у наукових роботах здійснюються спроби з’ясування зв’язку цього ринку з іншими шляхом оцінки ефектів переливу між різними типами та розмірами суден. Відмінні риси досліджень полягають у зацікавлених сторонах, які можуть отримати користь від цих досліджень: індустрія в цілому чи окремі групи учасників ринку. Окрім того, оцінка торговельних даних у реальному часі є реальною проблемою, поставленою індустрією сучасній науці, яка намагається вирішити її інноваційними цифровими засобами. |
URI: | http://hdl.handle.net/123456789/12505 |
Appears in Collections: | Т. 1, № 17 |
Files in This Item:
File | Description | Size | Format | |
---|---|---|---|---|
5503-Article Text-14197-1-10-20211130 (1).pdf | 318.47 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.